Napjainkban nem ritka az olyan szerkezeti megoldás, ahol a fűtött tér felett bizony járművek is közlekedhetnek. Ebben az esetben különleges szerkezeti rétegrendre és nagy teljesítményű anyagokra van szükség.
A járműközlekedésre igénybe vett lapostetőknél (pl. parkolótetők) fokozottan érvényesülnek a fordított tetők fő előnyei:
- csapadékvíz elleni szigetelés mechanikai védelme
- vízszigetelés beépítése közvetlenül a szilárd födémen
- nagy szilárdságú hőszigetelés alkalmazása.
Járművel járható fordított lapostető kialakítására a rétegfelépítés, a járműforgalom intenzitása és a terhelés függvényében hőszigetelésként a fokozottan nagy szilárdságú RAVATHERM XPS 500 SL és 700 SL hőszigetelő lemezek alkalmazása ajánlott.
A nagy szilárdságú, nagy rugalmas merevségű RAVATHERM XPS hőszigetelő táblák alkalmazásával egyszerű és gazdaságos, hosszú élettartamú szerkezeti megoldások valósíthatók meg.
Tervezési elvek
A vasbeton zárófödém vagy a lejtbeton lejtésviszonyait a Tetőszigetelési Irányelvek szerint kell kialakítani; min. 2% lejtés ajánlott.
Csapadékvíz elleni szigetelés
A csapadékvíz elleni szigetelést úgy kell beépíteni, hogy felületén a hőszigetelő táblák egyenletes felfekvése biztosított legyen. (A megfelelő kiegyenlítés különösen beton burkolókövezet esetén fontos.) A csapadékvíz elleni szigetelés teljes felületen kell lángolvasztani, amely így ellenállóbb a vízszintes irányú terheknek, emellett az esetlegesen előforduló meghibásodás helye könnyen megállapítható.
Hőszigetelés
A RAVATHERM XPS 500 SL táblák alkalmazhatók személygépkocsik kis vagy közepes forgalma esetén, a RAVATHERM XPS 700 SL hőszigetelő lemezek pedig nagy forgalmú létesítmények (szupermarketek, bevásárlóközpontok, stb.) esetén alkalmazandók.
Elválasztó réteg
A hőszigetelés és a zúzalék ágyazat közé 110-140 g/m2 felületi tömegű páraáteresztő polipropilén geotextília réteg (pl. Typar®) helyezendő. Kiemelten fontos a nem nedvszívó és megfelelő kezdeti szilárdsággal rendelkező fólia használata. Az egyszerű tűnemezelt geotextíliák használata fordított lapostetőben kerülendő.
Ágyazat
3-4 cm vastagságú, tömörített 4/8 mm szemnagyságú zúzalékágyazat kialakítása javasolt. Ez a diffúziós ágyazati réteg elhagyható, amennyiben a teherelosztó vasbeton lemez vízzáró kialakítású és a dilatációk mentén is vízzáró tömítéssel ellátott, valamint a szerkezet páratechnikai
szempontból ellenőrzésre került és megfelelt.
Burkolat
A min. 100 mm vastag beton burkolókő elemek 50 mm vastagságú tömörített, 4/8 mm szemnagyságú zúzalék ágyazatba fektetendők, 3-5 mm hézaggal. Célszerű távtartós profilozású elemek használata. A hézagokat 0/2 mm szemcseméretű finom homokkal kell tömíteni, amelyet fél év után meg kell ismételni. A burkolat vízszintes irányú elmozdulása, a hézagok megnyílása a burkolt
felületek keretezéseként működő vasbeton szegélyekkel, elválasztó sávokkal előzhető meg. Az összefolyókat és a különféle függőleges szerkezeteket szintén vasbeton szegéllyel célszerű keretezni. A beton burkolókövezettel kialakított felületek rendszeres időszakos felülvizsgálata javasolt, a szükséges karbantartási munkák azonnali elvégzésével.
Burkolatként alkalmazható 60/60, 90/90 vagy 100/100 cm méretű előregyártott, vasalt betonlapok is, melyek nagy átmérőjű speciális alátételemekre fektetendők, a rendszergazda útmutatása szerint. A nagy pontszerű terhelés miatt ebben az esetben kizárólagosan RAVATHERM XPS 700 SL hőszigetelő táblák alkalmazandók.
Teljes felületű teherelosztó vasbeton lemez alkalmazása esetén a lemez vastagságának és acélszükségletének meghatározása, a dilatációs hézagok, ill. a dilatációs szakaszok együttdolgozó kialakítása szerkezettervező mérnök útmutatása alapján készül. Teherelosztó vasbetonlemez alkalmazásakor törekedni kell a dilatációk tömített kivitelezésére.
A teherhordó födém és a teherelosztó vasbeton lemez szakszerű méretezése mellett extra mértékű járműterhelés esetén csak a teherelosztó vasbetonlemez járófelület alkalmazása jöhet szóba.