Különösen a nagy alapterületű kereskedelmi és szolgáltató épületek (csarnokok) tetőhasznosításának elterjedt változata a tetőre tervezett parkoltatás. Azonban akár lakó és/vagy üdülőépületek esetében is lehet olyan igény, hogy a gépjárművek bizonyos tetőrészen parkoljanak.
A parkolótető tulajdonképpen a tetőterasz egy speciális típusa, ahol a burkolt felületen kisebb nagyobb gyakorisággal különböző méretű gépjárművek közlekednek, vagy parkolnak.
Leírás
FORDÍTOTT TETŐ ELŐNYÖK
A járműközlekedésre igénybe vett lapostetőknél (pl. parkolótetők) fokozottan érvényesülnek a fordított tetők fő előnyei:
- csapadékvíz elleni szigetelés mechanikai védelme
- vízszigetelés beépítése közvetlenül a szilárd födémen
- nagy szilárdságú hőszigetelés alkalmazása
A nagy szilárdságú, nagy rugalmas merevségű RAVATHERM XPS 500 SL és RAVATHERM XPS 700 SL lemezek alkalmazásával egyszerű és gazdaságos, hosszú élettartamú szerkezeti megoldások valósíthatók meg. A járműforgalom számára is megnyitott lapostetők esetében különösen indokolt XPS hőszigetelés alkalmazása, függetlenül a rétegrendtől, hisz olyan magas nyomó-igénybevételek merülnek fel, valamint a járműmozgásból olyan mértékű csúsztató erők is keletkeznek, amit biztonsággal a magas teljesítményű XPS-ek képesek tartósan elviselni. Ennek a lapostető típusnak a specialitása, hogy általában a normál tetőteraszoknál nagyobb statikus és dinamikus terheléseknek van kitéve. (Járművek koncentrált keréknyomása, mozgásból eredő dinamikai hatások).
Az extrudált polisztirol (XPS) előállítása során, az extrúziós gyártási eljárás eredménye olyan homogén, zártcellás anyagszerkezet, sima felületi kéreggel (ún. extrúziós kéreg) amely számos kedvező anyagjellemzővel rendelkezik:
- tartósan magas hőszigetelőérték,
- víz- és fagyállóság,
- nagy szilárdság,
- nagy rugalmas merevség,
- magas páradiffúziós ellenállás. Mindezen kedvező tulajdonságok alkalmassá teszik az XPS hőszigetelő anyagot -többek között- parkolótetők kifogástalan megvalósítására is.
PARKOLÓTETŐ LÉTESÍTÉSE
Rétegfelépítésük és a beépítés menete a vízszigetelés védőrétegéig megegyezik a járható terasztetőkével, de a terhelésekre való figyelemmel, a hőszigetelés nyomószilárdsága:
- teherelosztó vasbeton lemez esetén legalább 300 kPa,
- bazaltzúzalék ágyazatba fektetett beton térkő (min. 10 cm vtg.) esetén legalább 500 kPa legyen.
Az anyagtípus megválasztását méretezéssel kell meghatározni. A vasbeton zárófödém vagy a lejtbeton lejtésviszonyait a Tetőszigetelési Irányelvek szerint kell kialakítani; min. 2% lejtés ajánlott. Az összefolyókat és a különféle függőleges szerkezeteket az elmozdulások megelőzése érdekében vasbeton szegéllyel célszerű keretezni.
BETONLEMEZ JÁRÓFELÜLET ESETÉN
Ha méretezett beton burkolataljzat készül. Az aljzat tervezése során figyelembe kell venni a várható terhelést, járműmozgásból eredő csúsztató-erőket, hőmozgást, lejtési viszonyokat. Az aljzatot legalább 2,50 x 2,50 m-es hálóban dilatálni kell és a tartósan rugalmas hézagképzés ellenére számolni kell a beszivárgó csapadékkal, ezért ágyazati szivárgó-réteget kell beépíteni, ami ellátja a hőszigetelés feletti páragőznyomás-elvezető réteg és a csúsztatóréteg feladatát is. A lemez vastagságának és acélszükségletének meghatározása, a dilatációs hézagok, ill. a dilatációs szakaszok együttdolgozó kialakítása szerkezettervező mérnök útmutatása alapján készül. Teherelosztó vasbetonlemez alkalmazásakor törekedni kell a dilatációk tömített kivitelezésére.