В продължение на десетилетия плоскостите от екструдиран пенополистирен RAVATHERM XPS се използват успешно за топлоизолация с различно предназначение на пътища, железопътни линии, самолетни писти и ледени пързалки, както и за подземни конструкции, изложени на опасност от замръзване – предимно в скандинавските страни и в Русия.
В такива случаи особено важни са физическите свойства на плоскостите от пенополистирен със затворени клетки.
- отлична механична якост и висока издръжливост
- висока, дълготрайна топлоизолационна ефективност
- леки и лесни за боравене
- лесно се режат с прости инструменти
- влагонепропускливи
- мразоустойчиви
Описание
Все по-нарастващото застрояване на площи в световен мащаб често пъти "изтласква" строежа на линейни съоръжения към такива зони, които са не особено подходящи за изграждане на основи. При почви, които са податливи на замръзване, мащабната подмяна или рекултивация на почвата е много скъпа (поради необходимостта от транспортиране на огромни количества качествена почва на дълги разстояния). Това е причината за успешното и все по-широко използване на XPS плоскости с висока товароносимост и затворени клетки с ниска плътност, които издържат на високи натоварвания и в същото време предпазват почвения слой под сградите от замръзване.
При трудни експлоатационни условия комплексно приложение намират високата якост, вискоеластичност и устойчивост на влага и замръзване на топлоизолационните плоскости RAVATHERM XPS.
Железопътните линии трябва да бъдат снабдени с топлоизолация, за да се предотврати разместването на релсите. Проектирането на защита от замръзване предполага познаване на зоналните и климатичните особености на района и средния брой мразовити дни. Топлоизолационните продукти RAVATHERM XPS се използват от 1975 г. за изолация против замръзване. Когато долните слоеве на почвата са вечно замръзнали, топлоизолационният слой трябва да бъде положен върху основа от чакъл. Плоскостите RAVATHERM XPS с дебелина до 100 мм могат да бъдат положени в един слой, плътно един до друг, като се застъпват със стъпаловиден фалц, за да се избегне образуването на термомостове.
Свържете се с нас >
При някои видове почви замръзването може да причини повдигане – то предизвиква движение и разширяване на почвата – което може да повреди пътища, железопътни линии, тръбопроводи и основи на сгради.
Топлоизолацията трябва да се положи върху основата на коловоза чрез настилане на чакъл с дебелина най-малко 300 мм между плоскостите и долната страна на траверсите. Когато се изолират вече съществуващи железопътни коловози, топлоизолационните плоскости трябва да бъдат натоварени преди поставянето.
Ефективно решение за защита на тези конструкции е топлоизолацията посредством плоскости RAVATHERM XPS, които намаляват опасността от повреда при замръзване и свързаните с това разходи за ремонт и поддръжка. Този метод на превенция често е по-прост и по-рентабилен от изграждането на дълбоки основи, положени върху легло от чакъл.
Свържете се с нас >