Az extrudált polisztirolhab hőszigetelő lemezeket évtizedek óta sikeresen alkalmazzák utak, vasúti pályák, repülőtéri kifutópályák és jégpályák különféle célú hőszigeteléséhez, valamint egyéb fagyveszélynek kitett terepszint alatti szerkezeteknél, elsősorban a skandináv országokban és Oroszországban.
Ilyen esetekben különösen fontosak a zártcellás polisztirolhab hőszigetelés egyedi anyagszerkezetéből eredő fizikai tulajdonságai.
• Nagy nyomószilárdság
• Kiváló hőszigetelő képesség
• Csekély vízfelvétel
• Kis térfogatsúly
• Egyszerű kezelhetőség, megmunkálhatóság
• Vízállóság
• Fagyállóság
Leírás
A globálisan növekvő beépítettség egyre gyakrabban olyan területekre “tereli” a vonalas létesítmények építését, amelyek igen kedvezőtlenek alapozási vonatkozásban.
Fagyveszélyes talajoknál a nagymértékű talajcsere, vagy talajjavítási igény költséges (jó minőségű és nagy tömegű anyagok nagy távolságú mozgatása révén), ezért sikeresen terjed a magas terhelhetőségű, alacsony testsűrűségű, zártcellás XPS alkalmazása, ami egyben megóvja a felépítmény alatti altalaj fagyérzékenységéből eredő problémákat.A zord alkalmazási körülmények között komplexen érvényre jut a RAVATHERM™ hőszigetelő lemezek nagy szilárdsága, viszkoelasztikus viselkedése, nedvességgel és faggyal szembeni ellenállóképessége.
A vasútpályák hőszigetelése azért szükséges, hogy megakadályozzuk a sínpályák elmozdulását. A fagykárok elleni védelem megtervezésekor ismerni kell a terület égövi és klimatikus jellemzőit és az átlagos fagyásindexet. A RAVATHERM XPS hőszigeteléseket 1975 óta alkalmazzák vasútpályák fagy elleni szigetelésére. Ahol fennáll a talaj alsóbb rétegei tartós fagyásának veszélye, a hőszigetelést kavicságyra kell fektetni. 100 mm vastagságig a RAVATHERM XPS lemezeket lehet egy rétegben fektetni, lépcsős élképzéssel szorosan egymás mellé elkerülve a fagyhidakat.
Minden talajra kerülő szerkezet-, épület-, építmény esetén elengedhetetlen a megfelelő minőségű földmunka- és alépítményi-megvalósítás.
A hőszigetelést a pályaalapra úgy kell fektetni, hogy legalább 300 mm kavics legyen a táblák és a párnafák alja között. Meglévő pályák szigetelésekor a hőszigetelő táblákat leterheléssel
kell beépíteni.Néhány talajtípusnál a fagy emelkedést okozhat – a fagy előidézi a talaj mozgását és kitágulását – amely megrongálhatja az utakat, vasutakat, csőrendszereket és az épületek alapzatát is. Ezen szerkezetek védelmére hatékony megoldás a RAVATHERM XPS-sel való hőszigetelés, amely csökkenti a fagykárok veszélyét és az ezzel kapcsolatban keletkező javítási és fenntartási költségeket. A megelőzés ezen módja gyakran egyszerűbb és költséghatékonyabb, mint mély kavicságyazatú alapok építése.